La linea 2 della metro si realizzerà a partire dal tratto di collegamento tra Torino Nord e il Centro. Una scelta determinata dall’utilizzo esclusivo di fondi pubblici, almeno nella fase iniziale. Le opere si articoleranno su un tracciato di 14 km, che collegherà Rebaudengo a Porta Nuova. Solo in un secondo momento, il tracciato si snoderà lungo un itinerario di 26 chilometri e mezzo, che comprenderanno ben 33 fermate. In questa opera saranno fondamentali gli interscambi con il Servizio Ferroviario Metropolitano delle stazioni Zappata, Porta Nuova e Rebaudengo. Saranno inoltre realizzati parcheggi di interscambio presso le stazioni di Orbassano (con quasi mille parcheggi), Anselmetti (circa 650 stalli per le vetture), San Mauro Aosta (quasi 250 posti auto), San Mauro Piemonte/Pescarito (circa 2mila posti auto) e Rebaudengo.