Il Piano Regionale della Mobilità prevede obbiettivi e strategie a medio e lungo termine tese ad ampliare la rete e l’infrastruttura tecnologica del Sistema Ferroviario Metropolitano.
Gli interventi di potenziamento infrastrutturale interessano la nuova linea SFM5, che da Torino Stura arriverà a San Luigi di Orbassano. Questa linea collegherà così le già attive stazioni di Torino Stura, Rebaudengo-Fossata e Porta Susa con le nuove stazioni di: San Paolo (n183), Borgata Quaglia-Gru (n186) e S. Luigi ad Orbassano (n187).
Sempre in termini di potenziamento del Sistema Ferroviario Metropolitano, si prevede anche la realizzazione delle nuove fermate Dora (n184) e Zappata (n185), mentre è già stata completata nel 2024, la stazione di Torino Grosseto.
Stazione San Paolo
Collocata nell’incrocio tra corso Trapani, Corso Siracusa e via Tirreno, il progetto per la stazione San Paolo prevede la realizzazione di una banchina a isola all’altezza dei binari raggiungibile da più punti tramite passerelle e collegamenti verticali. A meno di 100 metri dalla stazione si prevede di realizzare un’area di parcheggio con circa 100 posti auto. Il progetto è finanziato tramite i fondi del PNRR (misura 1.5).